ЕРЕВАН, 29 мая./АРКА/. Министерство финансов Армении передало Евразийскому банку развития (ЕАБР) как управляющему средствами Антикризисного фонда ЕврАзЭС (АКФ) бизнес-план проекта «Строительства автодорожного коридора „Север-Юг“ (фаза 4)» и заявку на получение его инвестиционного финансирования на сумму 150 млн. долларов США, сообщает пресс-служба Банка.
Передача документов состоялась в ходе состоявшейся поездки в Ереван группы экспертов ЕАБР во главе с руководителем проектной группы Управления по обеспечению деятельности АКФ Алексеем Черекаевым. Делегация ЕАБР провела встречи с представителями Министерства финансов и Министерства транспорта Республики Армения. По словам Черекаева, предварительно одобренный в июне 2013 года объем финансирования составлял 100 млн. долларов, однако после уточнения ТЭО проекта сумма, запрашиваемая Республикой Армении, увеличилась до 150 млн.
Вопрос о финансировании проекта будет вынесен на ближайшее заседание Совета АКФ и, если он будет одобрен, финансирование может начаться уже в конце 2014 — начале 2015 года, считают в АКФ.
Одобренная правительством Армении в 2010 году инвестиционная программа по строительству автодороги «Север-Юг» предполагает участие в софинансировании Азиатского банка развития в объеме 500 млн. долларов в виде кредита. Армянская сторона также привлекла для реализации проекта 60 млн. евро из Европейского инвестиционного банка.
Общая стоимость строительства дороги «Север-Юг» оценивается в 1,5 млрд. долларов, а его продолжительность — в 5-6 лет.
Автомагистраль протяженностью 556 км станет одним из участков Международного транспортного коридора «Север-Юг», который призван обеспечить автодорожную связь между Европой и Индией через Иран и страны Закавказья.
Основными преимуществами маршрута (в частности перед морским маршрутом через Суэцкий канал) являются сокращение более чем в два раза расстояния, а также снижение стоимости и времени перевозки грузов.
Автодорога «Север-Юг» также является частью международной магистрали AH 82, связывающей между собой страны Центральной Азии. Таким образом, этот маршрут позволит странам этого региона, в первую очередь Казахстану, переориентировать экспортные поставки через территорию России к Черному морю и в страны Персидского залива.
По территории Армении магистраль пройдет с юга на север — от границы с Ираном до границы с Грузией. В локальном плане она обеспечит качественную транспортную коммуникацию внутри страны, а также выход Армении на мировые рынки через Грузию. После завершения проекта Армения станет транзитным государством в сфере грузоперевозок.
Евразийский банк развития (ЕАБР) является международной финансовой организацией, учрежденной Россией и Казахстаном в январе 2006 года с целью содействия развитию рыночной экономики государств-участников, их устойчивому экономическому росту и расширению взаимных торгово-экономических связей. Уставный капитал ЕАБР превышает 1,5 млрд. долларов США. Государствами-участниками Банка являются Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация, и Республика Таджикистан.
Антикризисный фонд ЕврАзЭС (АКФ) в размере 8,513 млрд. долларов США был учрежден 9 июня 2009 года Правительствами тех же шести стран. Целями АКФ является содействие странам-участницам в преодолении последствий глобального финансового кризиса, в обеспечении их экономической и финансовой стабильности, и поддержке интеграционных процессов в регионе. Государства-участники АКФ наделили ЕАБР функциями Управляющего средствами Фонда и подписали с Банком Соглашение об управлении средствами АКФ. -0-
