Институт ОСАГО внедряется в Армении

ЕРЕВАН, 18 марта. /АРКА/. Парламент Армении в четверг принял в первом чтении проект закона «Об обязательном страховании ответственности, следующей из эксплуатации автотранспортных средств».

Как сообщил заместитель председателя Центрального банка Армении Ваче Габриелян, целью законопроекта является обеспечение выплаты достойной компенсации пострадавшим в результате эксплуатации автотранспортных средств, а также защита интересов пострадавших.

Габриелян сказал, что в последние годы темпы роста импорта автомобилей в Армению и увеличение числа ДТП повышают необходимость принятия разработанного и представленного Центробанком законопроекта.

Замглавы ЦБ сообщил, что согласно законопроекту в Армении формируется соответствующая инфраструктура, включающая, в частности, бюро страховых компаний, осуществляющих обязательное страхование автогражданской ответственности, гарантийный фонд.

Габриелян отметил, что за счет средств гарантийного фонда будут осуществляться выплаты потерпевшим, если ответственность виновного в ДТП владельца не застрахована, виновный не найден, или не установлен, а также если автомобиль числится в угоне или используется в преступных целях.

«Законопроект преследует важную цель – социальную защиту пострадавших, а также развитие системы обязательного страхования автогражданской ответственности, продвижению этой культуры», — отметил Габриелян.

Зампред ЦБ Армении проинформировал, что законопроектом, который содержит 54 статьи, регулируются виды и содержание страховых договоров, процесс выплаты компенсаций, функции и полномочия страхового бюро, порядок формирования и выплат компенсаций из гарантийного фонда, а в приложении к документу определяется методика расчета страховых выплат.

Габриелян сказал, что благодаря введению закона в Армении будут компенсироваться личный ущерб пострадавшему в размере не менее 4 млн. драмов, а имущественный ущерб – не менее 2 млн. драмов. Размер страхового полиса по ОСАГО, как предполагается законопроектом, составит от 31 тыс. до 38 тыс. драмов в год.

Заместитель главы Центробанка Армении предполагает, что закон вступит в силу с 2011 году, а еще через пару лет в стране будет задействована система «бонус малус», по которой добросовестным застрахованным автовладельцам будут присваиваться наградные баллы, а недобросовестным, наоборот, штрафные баллы.

До голосования спикер Национального Собрания Армении Овик Абрамян проинформировал, что поскольку основной докладчик по законопроекту, зампред ЦБ Армении Ваче Габриелян отсутствовал во время выступлений депутатов по проекту закона, то последний намерен встретиться с главами парламентских фракций и обсудить с ними все спорные вопросы.

При голосовании оппозиционная парламентская фракция «Наследие» проголосовала против проекта закона, а оппозиционная АРФ «Дашнакцутюн» воздержалась.

В Армении в настоящее время насчитывается 400 тыс. автотранспортных средств. ($1 – 400,10 драма).  —0—

spot_img

ПОПУЛЯРНОЕ

ФРС США оценивает инфляционное давление от инвестиционного бума в ИИ

Основная нагрузка от ужесточения денежно-кредитной политики приходится на домохозяйства и малый бизнес

Рынок корпоративных облигаций Армении за 5 лет может вырасти вдвое – глава CUBE Invest

Председатель директората, генеральный директор инвестиционной компании Cube Invest Микаел Маргарян рассказал о перспективах рынка корпоративных облигаций Армении, интересе бизнеса и инвесторов к этому инструменту, рисках и сдерживающих факторах

COP17 в Ереване: на финансирование биоразнообразия планируется мобилизовать $200 млрд в год к 2030 году

Среди предусмотренных механизмов названы зелёные облигации, платежи за экосистемные услуги, биоразнообразные кредиты и другие инструменты

Акба банк опубликовал первый отчёт об устойчивом развитии

Сегодня Акба предоставляет широкий спектр банковских услуг, исключая финансирование предприятий, деятельность которых может нанести экологический ущерб природе и окружающей среде

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

spot_imgspot_imgspot_img